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雷诺全面评估旗下业务,新CEO正寻找新的业务伙伴

  出任临时CEO后,德尔博斯周全评估戈恩于2017年提议的“驱动未来”计谋。在外界看来,雷诺-日产同盟正在试图开脱戈恩期间的影响,而这项计谋未来或将发生转变。针对近期业绩下滑的问题,“雷诺将很难实现销量反弹,是以将开发新的营业相助伙伴来贩卖汽车和零部件”。

  经济日报-中国经济网综合外电报道,“雷诺近期将很难实现销量反弹,是以将开发新的营业相助伙伴来贩卖汽车和零部件。”雷诺临时CEO克洛蒂尔德-德尔博斯(Clotilde Delbos)日前向阐发师走漏,“雷诺今朝正在对旗下所有营业进行检察,包括经久以来不停介入的一级方程式赛车。”

雷诺临时CEO克洛蒂尔德-德尔博斯

  据悉,这一检察事情估计将在几个月内完成。雷诺的投资者盼望公司尽快走出充溢不确定性确当下,并打消其同盟主席卡洛斯-戈恩去年被捕后带来的各种负面影响。去年11月,戈恩因涉嫌少陈诉董事待遇、违反《金融商品买卖营业法》遭到日产指控后在日本被捕。随之而来的是,雷诺遭受了一系列挫折。

  受此影响,雷诺与日产的关系也变得一发千钧,双方高层持续动荡。本月早些时刻,日产录用53岁的中国区认真人内田诚(Makoto Uchida)担负首席履行官,与雷诺前高管、新任首席运营官古普塔(Ashwani Gupta)相助。几天后,雷诺治理层也忽然更改,公司解除了首席履行官蒂埃里-博洛雷(Thierry Bollore)的职务,并发布德尔博斯临时接收。

  出任临时CEO后,德尔博斯便开始周全评估戈恩于2017年提议的“驱动未来”计谋。在外界看来,雷诺-日产同盟正在试图开脱戈恩期间的影响,而这项计谋未来或将发生转变。

  在雷诺的浩繁营业中,“F1赛车是戈恩的一个‘宠物’项目,每年要花费雷诺数百万美元的资金。”德尔博斯直言,“对付营业的评估没有针对性,以是的营业都将在某个时候摆到桌面上”。

  不过,“现在就提出我们未来的路线照样为时过早,我们还必要赓续完善,”德尔博斯强调,“我们已经提出了很多设法主见,预计不久就将发布所有的结果”。

  针对业绩下滑的短期问题,雷诺表示今朝正积极探求新的营业相助伙伴,以扩大年夜汽车和零部件贩卖。日前,雷诺第三季度财报出炉。数据显示,第三季度,雷诺汽车销量下降了4.4%;收入下降1.6%至113亿欧元。

  对此,雷诺方面表示,这是受日产汽车和戴姆勒的产量下降,以及营业伙伴对柴油发念头的需求下降所拖累。据懂得,雷诺不停使用其工厂为日产和戴姆勒制造车辆,同时还为其他汽车制造商供给柴油发念头。当前,相助伙伴的汽车贩卖放缓,对该公司营收孕育发生连锁反映,而欧洲对柴油发念头的需求也鄙人降。

  与FCA的合并问题,拥有日产43.4%股份的雷诺也将从新核阅。此前,在日产和拥有雷诺15%股份的法国政府未给予支持的环境下,FCA撤销了雷诺与菲亚特克莱斯勒汽车合并的计划。不过,10月22日,雷诺董事长让-多米尼克-塞纳德(Jean-Dominique Senard)走漏,“只管今朝尚未与FCA杀青任何可能的买卖营业,但不扫除在将来的某个阶段对其进行从新检察。”(经济日报-中国经济网记者 王跃跃 编译)

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(责任编辑:张羽)

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